El desarrollo del cockpit fue todo un tema, dado el ancho del fuse quedaba lugar para conformar dos gaveteros, uno a cada costado, sobre el lado derecho se ubican los cables del elevador, por lo cual el gavetero de este lado es un poco mas angosto, el uso pensado para este es porta cartas, y elementos de navegación.-

Le coloque dos planos inclinados que se terminan juntando con el tablero, en cada uno de ello se ubicarán, de un lado todo lo que sea navegación, compás, GPS y cartas y del otro lado todo lo que sea comunicaciones, VHF, celular , el termo, y el mate.-

Detrás del respaldo del asiento, que es rebatible, se ubica un area para llevar un pequeño bolso de viaje, esto es un muda de ropa, una campera y un neceser, no mas de 6kg de peso.-

El método empleado es el de espuma de poliuretano laminada en poliester, con un tela de 200 gr.-

Realmente el puesto de pilotaje quedo muy cómodo permitiéndome incluso recoger las rodillas para hacer las navegaciones menos cansadoras, a decir de Eduardo Barros " es un sofá con alas", pero realmente quería que quede bien cómodo.-

	Acá se puede apreciar el costado izquierdo con el comando del acelerador ya instalado en su lugar. Se ve además parte del sistema de comando del elevador, el tubo que contiene el balancín donde van los cables hacia popa.-
	El sistema de comando del elevador quedará oculto luego bajo la butaca, a la cual se le practicó el sistema correspondiente.-
	Acá se ve el túnel que se deja para que pase el sistema de mandos del elevador. El sistema de fabricación empleado fue copiado de la pagina de Eduardo Barros y de la pagina de Mark Langford, (Los muchachos hacen docencia de alguna manera, gracias por la información).-
	La butaca prácticamente terminada.-
	En esta foto se aprecia el espacio que deje para la baulerita.-
	Acá se observan, de frente, los dos gaveteros que sirven de apoyabrazos, detrás del codo izquierdo, a la derecha en esta foto, se ubicará el termo, el mate se colocará en un posa vasos rebatible que se fabrican para náutica.-
	En esta foto se ve la posición que toman los brazos cuando están ubicados sobre la palanca, y sobre el acelerador, acá se ubicó tentativamente el tablero de instrumentos, la rodilla no pasó por lo cual lo corrí hacia adelante y lo subí 40mm.-
	Se nota la cara de felicidad?...............