La historia del kit merece un párrafo aparte, por eso cuento la historia y por eso digo que uno no cree en las brujas pero que las hay las hay.

Quien me pasa el teléfono del poseedor de la madera es Antonio Desimone, que es el importador del kit en su momento, el no lo retira de aduana por diferencias, y el kit sale a remate, quien lo compra es quien me lo vende a mi. Lo contacto algunos días después del festival del aeroclub de San Pedro y me solicita una cifra absolutamente fuera de mi alcance, en ese momento decido dos cosas. La primera hacerle una oferta a mi alcance y en caso de que sea rechazada construir en hemblok.

Le hago una oferta por todo el paquete en perfectas condiciones de conservación, esto quedaba a nuestro criterio, y el tarda 30 días en aceptarla, el mismo día que me comunica su aceptación yo salía a elegir y comprar los tablones de hemblok.

Una semana después vamos a verla junto a Carlos Puy, al llegar la encontramos en perfecto estado, solo que a nuestro buen saber y entender faltaban algunas laminas de terciado de 1mm y de 1.5mm, por lo cual, luego de 3 hs de charla decido pedirle que me mejore el precio en un 30%, lo llamo a Eduardo Barros y el me dice "fijate que estén las 8 laminas de 2.5mm y la de 5mm" a lo cual yo le contesto "eso esta pero faltan las de 1 y 1.5mm", "pero si esas no están en el kit........", nos queríamos morir!!!, pero bueno, la pagamos (a precio mejorado), la cargamos arriba del techo del auto y nos fuimos, en el viaje de regreso paramos a cenar y no parábamos de reirnos por la metida de pata.-

El kit resultó de la mejor calidad y la verdad a pesar de que nosotros lo encontramos abierto la madera estaba en perfecto estado de conservación.-